Simulador de Centrais Injeção Eletrônica ECUSIM GT-3 Pro
Itens acompanhantes:
1 cabo universal de Atuadores;
1 cabo universal de Sensores;
1 cabo universal de Alimentação;
1 cabo universal de Imobilizador/Painel;
1 cabo de comunicação;
Manuais do aparelho e de pinagens são enviados por e-mail ou whatsapp.
OPCIONAIS (vendido separadamente):
* Cabo universal de Injetores Diesel
* Cabo universal de Pedal/Corpo
O APARELHO NÃO ACOMPANHA FONTE DE ALIMENTAÇÃO.
Para um melhor desempenho do simulador, recomendamos o uso de uma fonte ajustável de tensão 0-32V e uma corrente de 0-5 ou 0-10 amperes.
Programador ST10 Flasher Integrado.
Caneta de Polaridade;
Conector de diagnóstico OBDll integrado;
Compativel com todos as centrais nacionais e importadas, motos e outras (Gasolina e Diesel Leve);
Simulação real com carga;
Osciloscópio - baixa frequência;
Display com leitura reais dos sensores;
Sinal de velocidade para aferição de velocímetro;
Saída opcional 12v e GND;
Saída opcional com todos os pinos do OBD (com isso, você poderá fazer muito mais. E também irá facilitar nas programações de imobilizadores e alarmes);
Chave de seleção para pedal interno e externo;
* Programador ST10 Flasher Integrado.
Caneta de Polaridade;
Conector de diagnóstico OBDll integrado;
Compativel com todos as centrais nacionais e importadas, motos e outras (Gasolina e Diesel Leve);
Simulação real com carga;
Osciloscópio - baixa frequência;
Display com leitura reais dos sensores;
Sinal de velocidade para aferição de velocímetro;
Saída opcional 12v e GND;
Saída opcional com todos os pinos do OBD (com isso, você poderá fazer muito mais. E também irá facilitar nas programações de imobilizadores e alarmes);
Chave de seleção para pedal interno e externo;
* SENSORES
Simula os sinais:
Lambda;
MAP;
MAF:
Temperatura do Ar;
Temperatura da Água;
Pedal;
Partida a Frio;
Válvula de Marcha Lenta;
Motor de Passo;
Canister;
Injetores;
Relé do A/C;
Massa dos Sensores;
5V de referencia dos sensores;
Pressão Diesel.
* ATUADORES
Monitora todos os atuadores:
Relé principal;
Relé da Bomba:
4 Bobinas;
6 Bicos Injetores (com o som característico dos bicos batendo);
2 Eletroventilador:
Corpo de Borboleta Motorizado;
Corpo Motorizado;
Aquecimento de Sonda;
Luz de Anomalias;
Luz de Imobilizador.
* OSCILOSCÓPIO DIGITAL
Tela de 3.2 Polegadas alta resolução;
2 Níveis de tensão 0-5v e 0-50v ;
Não precisa de ajustes, já está ajustado para fazer as leituras da central;
Testa os sinais da REDE CAN, linha de comunicação e imobilizador;
Teste de sinal de acionamento dos Drivers etc.
* CONEXOES EXTERNAS
Conexão com Pedal do Acelerador SPA, Corpo de Borboleta Motorizado, Scanners, Imobilizador, Painel, BCM, BSI;
Conexões simples, não precisa de cabos especiais;
Conector USB;
Conector OBDII;
Conector DB para Comunicação (com todos pinos do OBDII).
